2022年F1进入了一个全新时代,新的技术规则旨在缩小车队之间的实力差距,用来提升比赛的观赏性。一个目标已经实现了:不同赛车的确更加势均力敌。但另一个目标却没有:维斯塔潘和红牛正在创造这项运动历史上最具统治力的赛季之一。
日本大奖赛是今年的第18场比赛,维斯塔潘一共获得了12场胜利,也是他在连续六场比赛里都第五次凯旋。眼看2022赛季还有4场大奖赛,这位25岁的荷兰人看起来不可避免地将打破单赛季获胜次数最多的纪录——目前由维特尔和舒马赫分别效力红牛和法拉利时期保持的13场。
然而七个月之前,当2022赛季在巴林揭幕时,竞争格局并不是现在这样的。在赛季前半段里,红牛和法拉利、维斯塔潘和勒克莱尔几乎不分伯仲。前三场过后,勒克莱尔凭借两场胜利和一个亚军,对维斯塔潘拥有46分的优势。红牛车手在三场比赛里遭遇了两场退赛,当时他还觉得这个差距很难缩小。
很大程度上,今年与红牛对抗的不是梅赛德斯——而是法拉利,德国车队最终为W13设计理念上的偏差付出了代价,其长达八年的统治在新时代开启后不复存在。而2017和2019赛季,跃马在与银箭争夺世界冠军时就表现出开局强势、后劲不足,今年意大利车队只是延续了这个陋习。
实际上直到七月中旬,RB18和F1-75两款赛车在性能方面仍然接近。但法拉利在反复出现的机械故障和人为策略失误,加上勒克莱尔本人面对压力也犯下低级错误,争冠形势开始发生偏转。而当跃马在困境里越陷越深时,红牛只是不给对手任何抬起头的机会。
一方面,在本田的技术支持下,奥地利车队解决了赛季初的动力单元可靠性问题。虽然车队多次触发罚单,为了给维斯塔潘囤积引擎,但是强大的动力使维斯塔潘在赛道上做超越时游刃有余。另一方面,夏休期过后RB18赛车“瘦身”成功,意味着赛车平衡得到更多调校的余地。
维斯塔潘从此彻底变得势不可挡,无论从头排、杆位发车。还是因为引擎罚单而滑落到发车区中间,看似没有什么能阻止他第一个迎接格子旗:他在布达佩斯从第10位发车,在斯帕更退到第14位,在蒙扎的发车区也只是排在第七,但都奉献了逆转好戏。
“我不觉得红牛有统治级的赛车,能够以马克斯那样的方式赢得世界冠军。但是当他对赛车感到舒适自在时,他的驾驶水平达到所有人之上。他在一些比赛里的表现让人无法相信。”队友佩雷兹如此评价维斯塔潘在整个2022赛季里与RB18赛车“人车合一”。虽然墨西哥人在摩纳哥和新加坡的两场胜利技惊四座,但他在加盟红牛的第二个赛季里,仍然在大部分时候无法完全适应赛车。
在维斯塔潘看来,RB18真正演化为“没有弱点”,其强大的动力加上低阻力理念,如同获得了梅赛德斯“八冠王”时期的胜利密码,也正是法拉利所欠缺的。哪怕F1-75可以在某些赛道上与对手抗衡,但意大利车队在其他方面的短板,导致他们无法执行出带来胜利的完美比赛。这就是为什么本赛季维斯塔潘虽然在杆位数量上不及勒克莱尔(当前5比9),但他的比赛速度让对手胆寒。
也就是在里卡多离开之后,维斯塔潘几乎没有在一个比赛周末全面落在红牛队友身后。对佩雷兹有利的地方是,在新规则下诞生的RB18赛车摆脱了旧赛车的习性,抛去了过去只有维斯塔潘才能忍受的、尾部在强烈摆动之下产生的不稳定性。
文:夺冠不足喜,维斯塔潘遇上大麻烦,命令车队严查!整场比赛一直可以听到维斯塔潘在车队无线电通讯中抱怨他的刹车,并且赛事尾声他与汉密尔顿之间的差距不断被梅奔车手缩小。红牛车队领队霍纳解释到,比赛中维斯塔潘的节奏不得不妥协于刹车问题,因为这同时对轮胎温度造成了影响。
北京时间6月30日,2023赛季F1第九站奥地利大奖赛排位赛在红牛环赛道举行。Q1阶段,维斯塔潘率先完成飞驰圈,以1分05秒191的成绩暂列第一。Q3开始时,威廉姆斯的阿尔本以1分05秒823的成绩暂居首位,但维斯塔潘以1分04秒503的成绩取得领先。
中新网9月12日电在当地时间11日进行的2022F1意大利大奖赛正赛中,效力于阿尔法·罗密欧车队的中国车手周冠宇以第10名的成绩完赛。排在第七位发车的维斯塔潘拿到意大利冠军,收获分站赛五连冠。(完)
在汉密尔顿决定加盟法拉利之后,梅赛德斯也在寻找从2025年起与拉塞尔并肩作战的替代者。在巴林大奖赛结束后,梅赛德斯领队沃尔夫被拍到与老维斯塔潘进行了会面,他们在周末早些时候还曾共进晚餐。沃尔夫此前承认,梅赛德斯之所以没有与汉密尔顿签订一份更长期的车手合同。
直播吧4月21日讯在刚刚结束的F1上海大奖赛中,维斯塔潘夺冠,拿下个人生涯的首个中国赛冠军。据每日赛车报道,维斯塔潘赛后接受了采访。维斯塔潘说道:“出色的比赛,这两天我们的速度一直...
所谓无风不起浪,相比较维斯塔潘的风光无限(提前6站卫冕车手总冠军。即便佩雷兹与红牛车队还有一年合同,但是考虑到车队的未来,红牛车队根本不在意提前与墨西哥人解约,哪怕付出一些补偿。接下来的5站,墨西哥人的表现,将会是本赛季剩余的最大看点!!!
红牛车手佩雷兹相信,就算维斯塔潘没有因为刹车问题而退赛。塞恩斯肯定也还是能够赢得澳洲站杆位得主维斯塔潘的红牛赛车,在这场于澳洲墨尔本举行的比赛一开始,刹车便已卡住,使得他在第二圈就...
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